Ban sepeda tanpa udara ini mengandalkan paduan logam yang dirancang untuk penjelajah NASA
Ban METL Smart Bike Company mengandalkan bahan paduan yang dikembangkan NASA untuk menciptakan ban tanpa udara.
uniq.my.id - Ban karet berisi udara tidak akan bekerja dengan baik di permukaan Bulan atau Mars. Medannya berbahaya, dan tidak ada orang di sana yang bisa mengambil memberikan ban cadangan jika Anda mengalami ban bocor. Itulah mengapa penjelajah biasanya menggunakan ban yang terbuat dari paduan logam yang dapat menanggung beban medan karena mengoyak-ngoyak tanah asing. Sekarang, Smart Tire Company sedang bersiap untuk menawarkan ban METL paduan udara tanpa udara yang diadaptasi dari teknologi rover NASA agar orang-orang dapat mengenakan sepeda yang digunakan di bumi.
Ban METL terbuat dari apa?
 |
| Ban METL menawarkan faktor bentuk yang mirip dengan ban biasa. The Smart Tire Company |
NASA menyebut paduan memori bentuk teknologi dan ban yang dibuat dengannya tidak memerlukan pemompaan apa pun. The Smart Tire Company menyebutnya ban METL, atau Martensite Elasticized Tubular Loading. Itu bergantung pada bahan yang disebut NiTinol +, yang menggabungkan nikel dan titanium. Struktur molekulnya yang ketat memungkinkan material dapat melentur. Ini berubah bentuk, kemudian kembali ke bentuk awalnya berulang kali tanpa gagal. Logam lain seperti baja kehilangan kepegasannya seiring waktu.
 |
| Ban Rover menginspirasi ban motor ini. The Smart Tire Company |
Ban METL masih berbentuk tabung, sehingga dapat dikompres seperti ban biasa saat terjadi benturan. Saat ban menggelinding ketika Anda bersepeda, ban akan terjepit untuk menyerap pukulan dari medan jalan sebelum mencapai pelek dan jeruji. Karena permukaan logam yang licin, Smart Tire Company akan mengaplikasikan lapisan luar dari bahan karet yang disebut Polyurethanium ke bagian permukaan luar dari ban tersebut. Lapisan itu juga akan memungkinkan perusahaan menerapkan pola tapak yang berbeda untuk mencocokkan berbagai jenis berkendara seperti pada ban biasa. Pada akhirnya, lapisan karet akan luntur dan perusahaan mengatakan dapat melakukan vulkanisir untuk dapat digunakan kembali ke jalan atau jalan setapak.
Siapa yang akan mengendarainya?
Karena terbuat dari logam, Anda tidak perlu berharap menemukan ban METL pada sepeda balap yang sangat langsing. Sebaliknya, teknisi akan merasa lebih nyaman di atas kerikil, jalan setapak, atau sepeda gunung. Ini juga bisa bekerja pada sepeda komuter yang tidak memangkas setiap ons bobotnya menjadi hal yang penting. Menurut FAQ perusahaan, salah satu prototipe yang telah diuji terasa seperti ban jalan biasa yang dipompa hingga 100 psi. |
| Bidikan close-up menunjukkan tekstur akhir pada prototipe. The Smart Tire Company |
Perusahaan tidak berencana untuk memasarkan produknya untuk para konsumen hingga kuartal pertama 2022. Hal itu memberikan waktu untuk memutuskan dengan tepat ukuran dan rasa yang ingin ditawarkan kepada konsumen pada gelombang pertama.
Ini jelas bukan ban tanpa udara pertama yang memasuki pasar sepeda. Sebuah perusahaan bernama Tannus menjual ban tanpa udara yang terbuat dari busa paten yang menggantikan karet biasa. Perusahaan menjamin mereka hingga 5.000 mil. Produsen ban yang lebih besar seperti Bridgestone juga telah memamerkan model non-tiup. Namun, tidak satu pun dari mereka yang benar-benar memahaminya. Berat dan daya tahan sering kali membuktikan tantangan yang sulit untuk diatasi.
Smart Tire Company bermaksud agar ban METL-nya bertahan bertahun-tahun di masa depan, jadi jangan berharap harganya murah. Belum ada harga resmi, tetapi paduan baru yang mewah yang berasal dari penelitian NASA jarang memenuhi syarat sebagai "terjangkau". Namun, jika teknologi tersebut lepas landas, harganya bisa turun saat diadopsi.
Demikian ulasan tentang "MELT" ban dengan teknologi terobosan terbaru yang inovatif dan diadaptasi dari teknologi yang dikembangkan di NASA.
