Airspeeder mengatakan telah melakukan uji terbang pertama yang berhasil untuk mobil balap terbang listriknya
 |
| Airspeeder |
Perusahaan ini bertujuan untuk mengadakan balapan dengan kendaraan tanpa awak akhir tahun ini.
uniq.my.id - Airspeeder mengatakan mobil balap "terbang" listriknya, Alauda Mk3, telah melakukan penerbangan uji pertama tanpa pilot di Australia selatan. Kerajinan, seorang vertikal lepas landas multicopter listrik (disingkat eVTOL untuk e lectric v ertical t ake o ff dan l Anding) itu dikendalikan dari jauh dan penerbangan uji berlangsung di bawah pengawasan Otoritas Keselamatan Penerbangan Sipil Australia.
Tujuan utama Airspeeder dan Alauda Aeronautics (yang pertama adalah seri balap, yang terakhir adalah pabrikan), keduanya didirikan oleh pengusaha Matthew Pearson, adalah untuk membangun kendaraan terbang untuk tujuan balap mereka , yang menurut perusahaan adalah yang berikutnya langkah. Menurut situs web Airspeeder, “keberhasilan pelaksanaan penerbangan ini berarti bahwa Grand Prix mobil terbang listrik tanpa awak akan berlangsung pada tahun 2021 di tiga lokasi internasional yang akan segera diumumkan.”
Menurut Airspeeder (pdf), Mk3 tanpa pilot memiliki berat 130 kilogram (sekitar 286 pon), dapat melaju dari nol hingga 62 mph dalam 2,8 detik, dan mendaki hingga 500 meter. Ini memiliki baterai yang dapat dilepas, yang dapat diganti oleh kru pitnya dalam waktu kurang dari 20 detik. Ia dapat terbang selama 10 hingga 15 menit dengan satu baterai, kata perusahaan itu, dan dilengkapi dengan lidar dan radar untuk menciptakan "medan kekuatan virtual" untuk membantu mencegah tabrakan.
Airspeeder dibangun di sekitar bak serat karbon dan dilengkapi bilah rotor di setiap sudutnya, yang menurut perusahaan memberikan kemampuan berbelok yang jauh lebih besar daripada helikopter tradisional atau pesawat sayap tetap. Melalui tikungan yang sangat cepat itu akan menghasilkan 5G, melebihi pembalap Formula Satu.
Setiap kendaraan akan menghasilkan 429bhp, lebih dari Audi SQ7 . Airspeeder juga mengatakan bahwa, karena bobot kerb 130kg yang gesit, octo-copter memiliki rasio dorong-terhadap-berat yang lebih besar daripada F-15E Strike Eagle (3,5 untuk mobil terbang , dibandingkan dengan 1,2 untuk jet tempur). Konstruksi ultra-ringan juga berarti 0-62mph ditangani hanya dalam 2,8 detik.
Airspeeder mengatakan balapan Seri EXA awalnya, yang direncanakan untuk akhir tahun ini, akan mencakup hingga empat tim dengan dua pilot jarak jauh per tim.
Tujuan utama Airspeeder dan Alauda Aeronautics (yang pertama adalah seri balap, yang terakhir adalah pabrikan), keduanya didirikan oleh pengusaha Matthew Pearson, adalah untuk membangun kendaraan terbang untuk tujuan balap mereka , yang menurut perusahaan adalah yang berikutnya langkah. Menurut situs web Airspeeder, “keberhasilan pelaksanaan penerbangan ini berarti bahwa Grand Prix mobil terbang listrik tanpa awak akan berlangsung pada tahun 2021 di tiga lokasi internasional yang akan segera diumumkan.”
Airspeeder dibangun di sekitar bak serat karbon dan dilengkapi bilah rotor di setiap sudutnya, yang menurut perusahaan memberikan kemampuan berbelok yang jauh lebih besar daripada helikopter tradisional atau pesawat sayap tetap. Melalui tikungan yang sangat cepat itu akan menghasilkan 5G, melebihi pembalap Formula Satu.
Setiap kendaraan akan menghasilkan 429bhp, lebih dari Audi SQ7 . Airspeeder juga mengatakan bahwa, karena bobot kerb 130kg yang gesit, octo-copter memiliki rasio dorong-terhadap-berat yang lebih besar daripada F-15E Strike Eagle (3,5 untuk mobil terbang , dibandingkan dengan 1,2 untuk jet tempur). Konstruksi ultra-ringan juga berarti 0-62mph ditangani hanya dalam 2,8 detik.
Airspeeder mengatakan balapan Seri EXA awalnya, yang direncanakan untuk akhir tahun ini, akan mencakup hingga empat tim dengan dua pilot jarak jauh per tim.
